同安观光车***承诺守信「在线咨询」

例如使用36v、12Ah铅酸蓄电池的电动观光车，当车速u效益等于30km/h 是，充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时，充一次电续驶里程将小于100km。故此，无论从安全角度还是从技术角度考虑，电动观光车的车速应严格遵循***有关标准规定，不应片面追求高车速。

　　电动观光车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。

　　为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。 次数用完API KEY 超过次数限制

额定乘员是几座的，外形尺寸(长*宽*高)(mm) ，/续驶里程是多少，满载多少公斤，行驶速度是多少，爬坡度(满载) ， 转弯半径

电机是进口的还是国产的，电池是进口的还是国产的，电控是进口的还是国产的，充电机是不是电脑控制智能化充电机

当然，***服务和品牌都是非常重要的参考依据！

性能检查

·前进/后退控制：检查操作是否正确。

·制动器：确保制动器功能正确。以适当的压力完全踩下制动踏板时，车辆应平稳、直线地停下。

·泊车制动器：当闭锁时，泊车制动器应锁住车轮并保持车辆固定。当踩压加速踏板时它应松开。

·倒车蜂音器：当前进/后退开关置于R“后退”位置时，倒车蜂音器应响起作为警示。 次数用完API KEY 超过次数限制

电动观光车作为景区的重要摆渡工具，每天需要来来回回接送游客，景区的道路并不是一马平川的，肯定避免不了会有一些上坡下坡的路段，还会有停车的时候，在这些地方我们需要特别注意，那么需要注意些什么呢？

上坡时应注意：

1、车辆靠近坡道、高站台或平台边缘时，驾驶员必须小心驾驶车辆，车辆与站台或平台边缘必须保持至少为车辆一个轮胎宽度的距离。

2、车辆不得在坡面上转弯，也不得横跨坡道运行。

3、下坡时禁止空档滑行。

4、车辆必须缓慢地上、下坡。

电动观光车外观简洁，操作难度低，容易上手，在景区等地使用非常方便。在目前大多数的景区内为行动不太方便的游客们提供了非常大的便利，游客们可以乘坐在观光车上欣赏四周的风光，这样即很舒适又很省力，是很多游客们游览景区的一个好的交通工具。

电动观光车是使用电池来产生动力的低速交通工具，因为是采用电能，所以它环保而没有污染，可以有效的利用资源。它拥有非常个性化的操控系统、转向非常灵活、手感也舒适、轻便顺畅、电能可循环利用和使用寿命长等等优点。